Мессенджеры

Мы в соцсетях



Электровелосипед Specialized Turbo Como SL 5.0

Цвет
8 скоростей
320Wh
Под заказ
452 000 ₽
Купить
задать вопрос
Turbo Como SL  5.0 - это модель, в которой гармонично сочетаются мощный электромотор, емкая батарея, и бесшумный ременный привод. Серия Como - ваш надежный партнер в динамичной жизни мегаполиса.
О товаре
Как вы думаете, что получится, если соединить нашу систему Super Light с электробайком Turbo Como? Лучшее сочетание мощности, дальности хода и удобства использования, которое можно найти на рынке. Turbo Como Super Light (SL) – это электровелосипед, который создан для жизни в мегаполисе или небольшом пригороде. Он способен перевозить груз, в два раза превышающий его собственный вес, при этом фан от катания и удобство в управлении всегда остаются при нём. Планетарная втулка на 8 скоростей Alfine Internal Gear Hub и ременной привод Gates Belt Drive позволяют продлить срок службы трансмиссии, дают возможность комфортно переключать передачи стоя не месте и требуют минимального обслуживания, а аккумулятор Specialized ёмкостью 320 Втч интегрированный в нижнюю трубу, обеспечивает двухкратный прирост мощности (180%) и поддерживает вас с помощью Ассиста, вплоть до 45 км/ч.
Характеристики

Вес
21 кг

Мотор
Specialized 1.1 (240W / 35Nm). Он обеспечивает двухкратный прирост мощности (180%)

Рама
Turbo Aluminum, мотор в кареточном узле, Fitness/Transportation геометрия, полностью закрытая батарея в нижней трубе рамы.

Вилка
Turbo Como SL, алюминиевая, ось 12x110 мм

Руль
Specialized Como SL

Грипсы (ручки)
Body Geometry XC Contour

Подседельный штырь
Specialized 2-bolt крепление, диаметр 30.9 мм

Седло
Body Geometry Comfort Gel, ширина 200 мм и SWAT крепление под седлом.

Система
Кастомные алюминиевые шатуны

Педали
Specialized Commuter с нашдачным покрытием.

Трансмиссия
Gates Carbon Drive, 46/22 и карбоновый ремень CDX 122T/8-скоростной Shimano Alfine

Задняя втулка
Specialized alloy front hub disc

Передняя втулка
Specialized alloy front hub disc

Покрышки
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3

Тормоза
TRP Flow Set Control, гидравлические, диаметр диска 160mm

Свет
Supernova Mini2/Supernova E3

Крылья
Specialized DRYTECH, ширина 65 мм

Багажник
Specialized Pannier-rack, максимальная нагрузка 20 кг.

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного карбонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться