Велосипед Specialized Sirrus X 5.0

Цвет
11 скоростей
Под заказ Доставка от 15 дней
229 990 ₽
Купить
Sirrus X — это необычный фитнесс-велосипед. В его основе лежит ДНК велосипедов Sirrus, но слегка модифицированная для более сложных условий эксплуатации. Велосипед имеет клиренс для покрышек толщиной 38 мм, супер плавную 1X-трансмиссию, а также множество креплений для крыльев и багажника.
О товаре
Рама выполнена из карбона FACT 9r и имеет специальную геометрию Fitness Geometry, которая позволит вам ощущать себя на велосипеде расслабленно, не снижая эффективности педалирования. В то же время, клиренс для покрышек толщиной 38 мм в сочетании с системой Future-Shock обеспечивают впечатляющую степень комфорта и контроля. Самая крутая деталь Sirrus? Future Shock. Это амортизационная система внутри рулевого стакана с ходом 20мм, которая улучшает плавность хода, увеличивает вашу скорость и гарантирует непревзойденный комфорт во время катания. Точки касания Body Geometry устраняют неприятные ощущения от езды благодаря эргономичным, научно протестированным формам. Эти точки соприкосновения являются частью нашего Shared Platform оборудования. Это означает, что на основе данных Retül, а не половых признаков, мы, к примеру, подобрали оптимальную ширину седла и руля.
Характеристики

Рама
Specialized FACT 9r carbon, задняя ось 12x142 мм, с креплением под диск, полностью интегрированной проводкой кабелей, с креплением под крылья

Вилка
Carbon, ось 12x100 мм, с креплением под крылья, Future Shock с ходом в 20 мм.

Вынос
Specialized

Руль
Stout Mini Rise

Грипсы (ручки)
Specialized Neutralizer

Седло
Specialized Power, 143/155 мм.

Каретка
BSA, 24 мм

Трансмиссия
Shimano SLX, 11-скоростная, 11-42t

Обода
Алюминиевые, двойные

Покрышки
Pathfinder Pro, 700x38 мм

Тормоза
Shimano BR-MT200, гидравлические, диаметр 160 мм

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного карбонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться