Велосипед Specialized Sirrus X 3.0

Цвет
9 скоростей
Под заказ Доставка от 15 дней
82 790 ₽
Купить
Sirrus X - это идеальный снаряд, чтобы кататься больше, и в тех местах, где вы не могли себе представить. С большими, внушающими уверенность шинами, немного более вертикальным положением для езды, интуитивно понятной трансмиссией и большим количеством креплений для багажника и крыльев-это больше, чем просто надежный партнер на каждый день.
О товаре
Благодаря седлу, грипсам и педалям, спроектированным в соответствии с нашей концепцией Shared Platform Body Geometry, байк гарантирует вам совершенно иной уровень комфорта, чтобы вы получали максимум фана от катания. Еще быстрее и на 700 г. легче, чем версия 2.0. Имеет более мощные гидравлические тормоза и двухэлементные шатуны для эффективного торможения и большей надежности, а также широкий диапазон передач, плавность и быстроту переключения обеспечивает Microshift Advent 1x9.
Характеристики

Рама
Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, полностью внутренняя проводка кабелей, крепления под задний багажник и крылья, крепления под диск

Вилка
A1 Premium Aluminum, крепления под багажник и крылья, крепления под диск

Вынос
Specialized

Руль
Stout Mini Rise, 31,8 мм.

Грипсы (ручки)
Specialized Neutralizer

Подседельный штырь
Алюминиевый

Седло
Bridge Sport, ширина 143/155 мм.

Каретка
BSA 68 мм

Система
Трёх-шлицевая, 40Т

Трансмиссия
microSHIFT Advent, 9-скоростная, 11-42t

Покрышки
Pathfinder Sport, 700x42 мм

Тормоза
Tektro HD-R280, гидравлические, диаметр 140/160 мм.

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного карбонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться
*/?>