Specialized Sirrus Sport Когда вы подталкиваете себя к новым целям в спорте, вам нужен надёжный партнёр, который не подведёт и не будет ограничивать вас. И мы рады представить вам Sirrus Sport.

Цвет
Под заказ Доставка от 15 дней
69 490 ₽
Купить

Когда вы подталкиваете себя к новым целям в спорте, вам нужен надёжный партнёр, который не подведёт и не будет ограничивать вас. И мы рады представить вам Sirrus Sport.

О товаре
Мы сделали раму из нашего прочного, лёгкого и надёжного алюминия A1 SL Premium и использовали набор устойчивых к жесткой эксплуатации компонентов, например, задний переключатель Shimano Sora или мощные гидравлические тормоза Tektro, в которых вы будете уверены. Комфорт во время долгих заездов вам обеспечат компоненты из серии Body Geometry: грипсы и седло, а геометрия рамы Fitness geometry обеспечивает отличное соотношение между комфортом и спортивностью. Этот велосипед всегда готов к тренировке.
Характеристики

Вес
12,2 кг

Рама
Specialized A1 SL, алюминиевая рама с возможностью установки багажников и крыльев

Вилка
Specialized FACT карбоновая вилка, диаметр штока 1-1/8"

Вынос
Specialized, алюминиевый, подъем 7 градусов

Руль
Алюминиевый,дважды баттированный, загиб руля на 9 градусов, диаметр 31.8 мм

Грипсы (ручки)
Specialized Body Geometry Targa

Подседельный штырь
Алюминиевый, 12mm выбег, диаметр 27.2 мм

Седло
Specialized Canopy Sport, стальные рейлы, ширина 155 мм

Каретка
BSA

Педали
Specialized Fitness platform, alloy

Трансмиссия
Shimano Sora, 9-speed, 11-34t, 48/32T

Задняя втулка
Алюминиевая, 6-болтовое дисковое крепление, 32 спицы

Передняя втулка
Алюминиевая, 6-болтовое дисковое крепление, 32 спицы

Покрышки
Specialized Nimbus II Sport Reflect, 60TPI, wire bead w/ Black Belt protection, 700x32mm

Тормоза
Tektro HD-R310, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, Shimano RT10 Center Lock™ 160mm

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного крабонового велосипеда Epic.