Электровелосипед Vello Bike+ Automatic

Vello Bike+ Automatic — самый лёгкий и компактный складной электровелосипед в своём классе! Система Bike+ — первая и единственная электросистема для велосипедов, не требующая подзарядки. Благодаря технологии All-in-one мотор, батарея и все сенсоры находятся в корпусе задней втулки — снаружи нет никаких проводов. Система непрерывно анализирует параметры движения и меняет конфигурацию работы мотора, сохраняя заряд батареи. Энергия также накапливается при спуске, торможении и педалировании. Механическая энергия преобразуется в электрическую благодаря системе KERS, широко применяемой в автоспорте. Дополнительная энергия идёт на подзарядку лёгкой литий-ионной батареи, исключая необходимость использования внешнего источника питания. Высокоэффективная система рекуперативного торможения обеспечивает неограниченный пробег со скоростью 25 км/ч в режиме self-charging и 50 км пробега в режиме Turbo. Управление системой осуществляется по Bluetooth через приложение для смартфона, которое включает в себя 6 разных режимов ассистента и возможность настройки мощности поддержки. При этом Vello Bike+ сохраняет легкий ход даже без поддержки электромотора. Созданный для людей, живущих в быстром ритме и не желающих мириться с компромиссами обычного велосипеда, Vello Bike+ собран на компонентах высочайшего класса, с применением инновационных технологий и эксклюзивного дизайна для максимально комфортных городских поездок. Трансмиссия на карбоновом ремне Gates работает беззвучно, имеет повышенный по сравнению с цепью ресурс — 10000-20000 км пробега против 1000-3000 у цепи, при этом не требует смазки, а значит и не пачкается. Благодаря тонко настроенной поддержке мотора, Vello Bike+ не требует переключения передач при скорости от 0 до 25 км/ч даже при преодолении подъемов до 8% (крайне редко встречающихся в городских зонах). Тем не менее вы можете дополнительно оснастить велосипед 2-ух скоростной трансмиссией Shlumpf. Это уникальная планетарная система переключения скоростей, которая устанавливается в кареточный узел, и в зависимости от модели обеспечивает либо комфортный каденс на скорости (Speed Drive), либо лёгкий подъем в гору (Mountain Drive).