Мессенджеры

Мы в соцсетях



Велосипед Specialized Rockhopper 29

Цвет
Под заказ
68 700 ₽
Купить
задать вопрос
Универсальный горный велосипед c баттированной рамой из фирменного алюминия A1 с современной геометрией, амортизационной вилкой SR Suntour и трансмиссией турингового уровня Shimano Altus и дисковыми тормозами Tektro для активного катания по бездорожью.
О товаре
Универсальный горный велосипед с современной геометрией, подходящей для активного катания по бездорожью. Рама нового Rockhopper из фирменного алюминиевого сплава A1 получила баттированные трубы, увеличенный стендовер, внутреннюю проводку кабелей, а также подседельную трубу, совместимую с телескопическим подседельным штырём. Геометрия рамы тщательно проработана под размер используемых колёс для оптимальной производительности. Вилка SR Suntour XCM смягчает удары при проезде по корням и бордюрам. Трансмиссия 2х9 Shimano Altus обеспечивает большой диапазон передач и неприхотлива в обслуживании. Колёса на втулках Formula имеют хороший накат и низкий вес. Дисковые гидравлические тормоза Tektro M275 эффективно работают в любую погоду.
Характеристики

Рама
A1 premium alloy, внутренняя проводка кабелей, задняя ось 135x9 мм

Вилка
SR Suntour XCE 29, ход вилки 80–100 мм

Вынос
Алюминиевый, диаметр 31.8 мм

Руль
Stout Mini Rise, подъём 15 мм.

Грипсы (ручки)
Specialized Trail Grips

Подседельный штырь
Алюминиевый, диаметр 30.9 мм

Седло
Bridge Sport 143\155 мм

Каретка
Square-tapered, ширина 73 мм, на промышленных подшипниках

Система
Shimano Tourney RD-TX800, 8-скоростная, 11-34t

Трансмиссия
Stout 2x, алюминиевая

Задняя втулка
Formula 6-Bolt

Передняя втулка
Formula 6-Bolt

Покрышки
Ground Control Sport, 27,5x2.3"

Тормоза
Radius CX7, механические, диаметр диска 180\160 мм.

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного карбонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться