Мессенджеры

Мы в соцсетях



Велосипед Specialized Diverge E5

Цвет
16 скоростей
Под заказ
154 900 ₽
Купить
задать вопрос
Когда заканчивается дорога, начинается настоящий фан, но это не отменяет того факта, что сворачивать с асфальта нужно на подходящем велосипеде. Навеска Diverge Base E5 включает в себя: группсет Shimano Claris 8-speed, эффективные механические тормоза, надежные колёса Axis Sport Disc, покрышки 35mm Roadsport и наш бестселлер - седло Bridge.
О товаре
Вы можете воспринимать геометрию Diverge как дорожную версию трейлового велосипеда. Он предсказуем и отлично управляется, чтобы вы с легкостью могли управлять и входить в крутые повороты на ощутимой скорости, при этом жесткости рамы достаточно, чтобы ваш внутренний гонщик остался удовлетворен. Мы также немного завалили угол рулевого стакана, укоротили перья и колёсную базу. Каков результат? Велосипед, который отлично себя показывает как на гравий, так и на шоссе.
Характеристики

Рама
Specialized E5 Premium Aluminum, задняя ось 12x142 мм, с креплением под диск

Вилка
Specialized FACT carbon, с креплением под диск, ось 12x100 мм

Вынос
Specialized

Руль
Specialized Shallow Drop, выбег 70 мм x дроп 125 мм.

Грипсы (ручки)
Specialized S-Wrap

Подседельный штырь
Алюминиевый, с офф-сетом 12 мм, диаметр 27,2 мм

Седло
Specialized Bridge Saddle

Каретка
BSA, 68 мм

Система
Shimano Claris R200, 50/34T

Трансмиссия
Shimano Claris, 8 - скоростная, 11/34t,

Обода
AXIS Elite Disc

Покрышки
Specialized Pathfinder Sport, 700x38 мм

Тормоза
Tektro Mira, механические дисковые

Тормозные ручки
Shimano Claris

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного карбонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться