ВЕЛОСИПЕД ЗИМОЙ: КАК НЕ РАСТЕРЯТЬ МОТИВАЦИЮ И НЕ НАВРЕДИТЬ ЗДОРОВЬЮ

ВВЕДЕНИЕ

Поздней осенью, зимой и ранней весной бывает непросто найти силы на что-либо, тем более – на спорт. Это особенно актуально для велосипедистов: короткий световой день, холодно и скользко. Инфраструктура, которая и летом не особенно соответствует запросам райдеров, превращается в снежный склад.

Если не хотите делать межсезонную паузу, но пока не можете заставить себя выйти на улицу с байком, этот материал для вас. Собрали девять лайфхаков, которые помогут найти мотивацию и продолжать гонять на велике без вреда для здоровья.

КАК СОХРАНИТЬ МОТИВАЦИЮ

Следите за физической формой. Байк помогает оставаться в форме. Возможно, это не главная причина, по которой вы обожаете велоспорт, зато хороший побочный эффект. Чем регулярнее вы гоняете, тем более подтянутым и здоровым вкатитесь в сезон. 20-минутный заезд может сжечь столько же калорий, сколько вы употребите с капучино, плиткой шоколада или бокалом вина.

Катайтесь с друзьями или присоединитесь к велоклубу. В компании легче преодолевать себя, это справедливо не только для велоспорта. Если вы с товарищем договорились на заезд, передумать и остаться под тёплым пледом будет сложнее. Ещё один классный вариант – присоединиться к прогулкам локального велосообщества. Кроме мотивации для занятий спортом вы получите и крутую возможность социализации.

Не забывайте про ментальное здоровье. Езда на велосипеде – отличный способ снять стресс и расслабиться. Научно доказано – регулярная физическая активность не только сжигает калории, но и делает человека более жизнерадостным. В моменты, когда нужно побороть хандру и заставить себя выйти на улицу, бывает непросто вспомнить собственные ощущения и прилив эндорфинов после прошлого заезда, но оно того стоит.

Сделайте паузу. Даже по самому любимому занятию иногда нужно соскучиться. Если после 3-4 выездов за неделю вы понимаете, что обветренное лицо и теряющие чувствительность пальцы уже не выдерживают, а вам всё это надоело, лучше притормозить. Скорее всего, в долгосрочной перспективе это позволит накрутить больше километров и сохранить заряд.

Попробуйте новый маршрут. Монотонность отобьёт тягу к чему-либо, в том числе – к любимому хобби. Даже если привычный маршрут ведёт через потрясающие природные пейзажи (сложно представить такое в условиях зимнего российского города, но мало ли), раз за разом наслаждаться одинаковой красотой не получится. Чтобы не потерять интерес, найдите новые треки. Можно даже посвятить выходной спонтанной прогулке без намеченного заранее пути.

Побалуйте себя. Преодолеть себя проще, если знаешь, что после морозной прогулки будет ждать заслуженное вознаграждение. Самый банальный вариант – финишировать в любимом велокафе и заказать вкуснейший десерт с согревающим напитком. Приятную мотивацию можно организовать и до заезда – например, обновив велосипедный гардероб чем-то красивым. И тут мы переходим к заявленной в заголовке части про здоровье.

КАК НЕ НАВРЕДИТЬ ЗДОРОВЬЮ

Подготовьтесь сами и подготовьте велик. Нет плохой погоды – только неправильная одежда. Если вы никогда не катались зимой и с ужасом смотрите на велокурьеров, покрытых сосульками, может показаться, что кайфовать от велосипеда в морозы невозможно. Это не так: производители давно позаботились о вашем комфорте в любую погоду.

Наденьте велобахилы, перчатки и снуд (или балаклаву), предусмотрите влагоотводящий (например, джерси и гетры), утепляющий (например, термобелье и жилет) и ветрозащитный (ветровка и штаны) слои. Да, одеться придётся потеплее, предстоит немного поэкспериментировать, чтобы не замёрзнуть и не запариться в седле, но оно того стоит.

Велик тоже потребует специальной подготовки. Главный зимний тюнинг – полноразмерные крылья, без которых никакая одежда не спасёт райдера от мокрой и холодной слякоти. Второй важный аспект – использование правильных лубрикантов. Чтобы не убить систему за зиму, убедитесь, что ваша смазка не теряет рабочих свойств при отрицательных температурах.

Переобувать на зиму нужно не только автомобиль – кататься на летней резине в холода небезопасно и на велосипеде. Купите пару зубастых покрышек. Горный или гравийный протектор подойдёт лучше шоссейных вариантов, но правильнее всего приобрести пару с шипами – так можно выезжать и после ледяного дождя (только без резких манёвров).

Сделайте себя максимально заметным. Российская велокультура пока настолько юна, что появление велосипедистов становится для большинства участников дорожного движения неожиданностью даже на велодорожках. Постарайтесь сделать так, чтобы автомобилисты и пешеходы узнавали о вашем приближении заранее – катайтесь только с фонарями, предпочитайте одежду со светоотражающими элементами.

Не забывайте про базовую безопасность. Зимой действуют все те же правила, что и в летний сезон. Не управляйте транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения (это противозаконно), не садитесь в седло без шлема, перед каждой поездкой проверяйте исправность критических узлов велосипеда – системы, руля, тормозов. Предусмотрите возможную поломку – возите с собой базовый ремнабор, а на крайний случай продумайте обратный маршрут на общественном транспорте.

Надеемся, эти простые советы помогут вам оставаться в седле (или вернуться в него) даже в самую суровую непогоду – кататься на велике и получать удовольствие от процесса можно в любых условиях, если грамотно подготовить себя и транспортное средство. Хватайте шлем, обувайте бахилы и штурмуйте снежные улицы!

Спасибо за внимание!