ОТ КОПЕНГАГЕНА ДО БОГОТЫ: ГОРОДА, КОТОРЫЕ ЗАХВАТИЛИ ВЕЛОСИПЕДИСТЫ

Вы когда-нибудь бывали в городах, где велосипед — не просто транспорт, а настоящий культ? Где в пробках стоят не машины, а колонны велосипедистов, где велодорожки — это не заставленные автомобилями бессвязные узкие полосы асфальта между дорогой и тротуарами, а настоящие транспортные артерии? О самых велосипедных городах мира рассказываем в этой статье.

Копенгаген: столица велосипедной идиллии

Если где-то и существует велосипедный рай, то это Копенгаген. Здесь на двух колёсах ездят буквально все — от школьников до министров. Город спроектирован так, чтобы велосипедисты чувствовали себя комфортно и безопасно: более 390 километров широких велодорожек, интеллектуальные светофоры, создающие «зелёные волны», по которым можно проезжать перекрёстки без остановки. А ещё парковки на тысячи мест и возможность перевозить велосипед в метро.

Но самое удивительное — это отношение местных жителей к велосипеду. Крутить педали для рядового копенгагенца — как ходить пешком. В любой сезон и в любую погоду. В Копенгагене больше половины жителей добираются до работы на велосипеде ежедневно, а на 550 тысяч человек в городе приходится 650 тысяч велосипедов и всего 125 тысяч автомобилей

Амстердам: город, где велосипедистов больше, чем людей

Кто не слышал про Амстердам с его знаменитой велокультурой? В городе на каждого жителя приходится в среднем 1,3 велосипеда. И если в Копенгагене велосипед — это стиль жизни, то в Амстердаме — настоящая транспортная необходимость. Узкие улицы, минимум автомобильных парковок и традиция ездить на двух колёсах с XIX века сделали своё дело — в часы пик здесь иногда даже образуются серьёзные велосипедные пробки.

В Амстердаме велосипедисты по-настоящему правят городом. Автомобилисты их уважают, а пешеходы осторожно уступают дорогу. На байках здесь перевозят буквально всё: детей (на специальных багажниках), продукты, мебель и даже друзей. И совсем неважно, на чём ты едешь. Велосипед может быть дорогой или дешёвый, новый или старый, со скоростями или без — главное, чтобы он вёз тебя вперёд.

Утрехт: велостолица Нидерландов

Если вы хотите увидеть настоящее велоинфраструктурное чудо, отправляйтесь в Утрехт. Здесь находится крупнейшая в мире велосипедная парковка — на 12 500 мест! Только представьте себе здание, полностью забитое двухколёсными!

На сегодняшний день более 50% всех поездок по городу совершаются на велосипедах, а общая длина велодорожек превышает 250 километров. Этот город буквально создан для того, чтобы на велосипеде по нему перемещаться было быстрее и удобнее, чем на машине или пешком. В центре максимальная разрешённая скорость для машин — 30 км/ч, а для велосипедов — 25 км/ч. Легко догадаться, кто выиграет в скорости поездки на работу?

Портленд: велосипедный бунтарь США

Всем известно, что Америка — страна автомобилей, но Портленд разрушает этот стереотип. Здесь самая развитая велоинфраструктура в США, за последние годы городские власти вложили более 60 миллионов долларов в создание отдельных полос, мостов и парковок для байков. А ещё здесь работает одна из самых крупных велошеринговых систем.

Но что поражает больше всего — это местные велофестивали. Например, ежегодный World Naked Bike Ride, где тысячи людей проезжают по городу без одежды, чтобы привлечь внимание к проблемам экологии и прав велосипедистов. 

Благодаря комплексному подходу и поддержке сообщества Портленд стал примером для многих американских городов, доказывая, что даже в стране с доминирующей автомобильной культурой возможно создать комфортную и безопасную среду для велосипедистов.

Богота: столица велопробегов

Собственный «велосипедный Портленд» есть и в Южной Америке, это столица Колумбии Богота. Местные власти не жалеют денег на развитие велоинфраструктуры, пропаганду спорта и активного образа жизни. Благодаря такому подходу велосипедами в городе каждый день пользуются более 800 тысяч человек, и этот показатель продолжает расти!

Отдельное место в жизни Боготы занимает Сикловия — уникальный праздник, ради которого улицы закрывают для автомобилей, и они превращаются в сеть просторных и безопасных велодорожек длиной в 120 километров. В этот день жители города не только катаются на велосипедах и роликах, но и устраивают пикники, бегают, занимаются йогой прямо на трассе. Сикловия собирает до 2 миллионов человек и проводится каждое воскресенье начиная с 1976 года, что делает его самым масштабным регулярным велопробегом в мире.

Ханой: хаотичная велосипедная Азия

Если вы думаете, что в Азии невозможно построить велогород — добро пожаловать в Ханой. Да, на дорогах здесь царит хаос — мопеды, автобусы, машины и велосипеды движутся в одном сплошном потоке, но в последние годы столичные власти начали серьёзно вкладываться в велосипедную инфраструктуру. Например, в 2024 году открыли первый веломаршрут «Дорога к реке» и разрабатывают полноценную сеть велодорожек по всему городу.

В жизни этого вьетнамского мегаполиса велосипед играет очень важную роль. Здесь он стал не только средством передвижения или спортивным снарядом, но и незаменимым помощником малого бизнеса. По улицам ежедневно курсируют тысячи велорикш, доставщиков и торговцев, которые перевозят на своих байках туристов, горы фруктов и даже целые шкафы. Кроме того, велосипед по-прежнему остаётся ключевым видом транспорта для обычных горожан, особенно для студентов и пожилых людей. Поэтому несмотря на вызовы, связанные с интенсивным движением, велосипед в Ханое — неотъемлемая часть городской жизни, символ мобильности и предпринимательства.

И всё?

В этом материале мы рассказали про шесть самых интересных велосипедных городов мира, но этот список можно продолжать практически бесконечно: Мюнстер в Германии, Антверпен в Бельгии, Страсбург во Франции, Эйндховен в Нидерландах, Мальме в Швеции, Буэнос-Айрес в Аргентине, Дублин в Ирландии, Вена в Австрии, Миннеаполис в США, Гамбург в Германии, Монреаль в Канаде — все они тоже сделали велосипед частью своей ДНК. 

Надеемся, когда-нибудь в подобных списках окажутся Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Краснодар и другие российские города. Да, сейчас это может показаться фантастикой, но и современный Амстердам когда-то начинался с первой велодорожки.

Приходите в Mosgorbike за велосипедом, а мы поможем сделать его неотъемлемой частью вашей жизни — посоветуем, настроим, подберём аксессуары, обслужим и с удовольствием ответим на все ваши вопросы!

Идеальные городские велосипеды собрали для вас на отдельной страничке