КАК ЗАЩИТИТЬ ВЕЛОСИПЕД ОТ КРАЖИ?
Делимся советами и рассказываем про четыре основных типа велосипедных замков
По статистике, велосипед – один из самых угоняемых видов транспорта в мире. В этом тексте мы дадим советы, как уберечься от кражи и подробно рассмотрим основные виды велосипедных замков.
Первое и, пожалуй, самое важное, о чём хочется сказать — ни один замок, даже самый современный, технологичный и надёжный, не даст 100% гарантию от угона. Профессиональный вор сможет вскрыть абсолютно любой замок, вопрос лишь во времени, ресурсах и степени риска, которому он себя подвергнет. Поэтому ваша задача — максимально осложнить преступникам жизнь, чтобы они выбрали более доступную цель.
По данным МВД, более 50% всех краж происходят из мест постоянного и длительного хранения — с парковок, из подъездов и подземных паркингов. Поэтому, если у вас нет возможности хранить велосипед в защищённом помещении, старайтесь оставлять его в максимально людном месте, желательно на виду у охранников и под камерами.
Пристёгивайте велосипед каждый раз, когда оставляете его без присмотра. Даже если вы «быстро», даже если «всего на минуточку».
К сожалению, колеса от велосипеда также могут заинтересовать воров, поэтому, по возможности, старайтесь использовать два замка – массивный для рамы и заднего колеса и легкий, чтобы пристегнуть переднее колесо к раме.
Для большей безопасности можно использовать специальные маячки и сигнализации с датчиком движения, которые реагируют на прикосновения, отправляют уведомления на телефон и издают громкий звук. У многих моделей есть встроенный GPS-трекер – с его помощью можно отследить местоположение велосипеда, если его всё же украли.
Сигнализация и трекер Knog Scout
Основные типы велозамков
Хомут
Главное преимущество замков такого типа – небольшие габариты и малый вес. Поэтому их удобно возить с собой в городе и даже брать в велопутешествия, когда вес снаряжения имеет решающее значение.
Предельная нагрузка у хомута достигает 200 кг на разрыв, поэтому он вполне сможет защитить ваш велосипед от случайных воришек, но не устоит перед профессионалом с примитивным механическим инструментом.
Несмотря на все минусы, хомут нельзя назвать плохим замком, просто у него свои задачи. Например, он отлично справится с защитой переднего колеса, шлема или пригодится во время ночных стоянок в путешествиях — им удобно скреплять велосипеды между собой, и тогда незаметно увести байк уже не получится.
Цепь
Цепь — это классический и проверенный временем способ обезопасить ваш велосипед во время стоянки.
Основные плюсы: высокие показатели устойчивости к взлому и гибкость, которая позволяет крепить велосипед практически к любому объекту городской среды. Кроме того, цепи отличаются по длине и толщине — это позволяет пристёгивать даже мототехнику или несколько велосипедов одновременно.
Ключевые минусы: цепь неудобно возить на велосипеде, потому что она шумит при тряске и может повреждать лакокрасочное покрытие.
Идеальный вариант использования – стационарный. Например, можно оставить её пристегнутой на парковке школьного двора, и ребёнку не придётся забирать замок с собой каждый день.
На изображениях цепь от израильского производителя Seatylock – сейчас это один из топовых и самых технологичных брендов в индустрии велосипедной безопасности. У всех цепей бренда рейтинг безопасности по версии Sold Secure не ниже Silver, а это значит, что взлом такого замка обязательно потребует использования инструмента по металлу и займёт не менее трёх минут. Это хороший показатель, который поможет обеспечить безопасность вашего велосипеда.
Ещё два важных преимущества цепей Seatylock – автомобильный стандарт личинки замка, который сложно вскрыть, и специальный магнитный элемент, благодаря которому замок можно закрыть даже одной рукой и вслепую.
U-lock
Рейтинг безопасности замков U-lock – Gold и Diamond. Такой показатель достигается благодаря максимальной толщине металла относительно всех остальных типов замков и означает, что для вскрытия вору понадобится электроинструмент по металлу и минимум 5 минут времени.
Основной минус U-lock – форм-фактор, из-за которого не всегда удобно возить замок с собой и тяжело найти объекты, к котором можно пристегнуть велосипед.
Впрочем, на рынке есть специальные адаптеры, с помощью которых замок можно закрепить на раме, а также велосумки и рюкзаки со специальными креплениями. Фиксеры же и вовсе возят U-lock просто засунув его под ремень.
Сегментный или складной замок
Последний и самый современный тип замков – сегментный. Сегодня это самый технологичный способ защитить свой велосипед.
Складник сочетает в себе гибкость цепей и надёжность замков типа U-lock, благодаря толстым пластинам сегментов, из которых он состоит.
Главные плюсы замков такого типа – надёжность, компактность и удобство перевозки. Большинство из них поставляются со специальным кофром, который можно прикрутить на бонки или закрепить с помощью хомутов на раме велосипеда.
На складники от Seatylock также установлена личинка автомобильного стандарта, а заклёпки, которые соединяют сегменты, защищены от высверливания.